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マクラーレン
Ｆ１の名門
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■Ｆ１の常勝チーム
Ｆ１レースで有名なイギリスのレーシング・チームであるマクラー
レン(McLaren) は、ブルース・マクラーレンにより１９６３年に創設
されました。
レースチームの会社であるマクラーレンの正式名称は「マクラー
レン・レーシング(McLaren Racing)」です。
ブルース・マクラーレン |
マクラーレンのＦ１への参戦は、１９６６年からとなりますが、現在
ではフェラーリ、ウィリアムズと並ぶ、三大名門Ｆ１チームの一つと
して君臨しています。
車のことをあまりご存じのない方でも、白と赤にペイントされたマル
ボロ・カラーのマクラーレンを見ればＦ１マシンとすぐにわかること
でしょう。
McLaren Mercedes MP4-21 |
マクラーレンのＦ１に搭載されたエンジンは、定番ともいわれた
フォードのコスワースDFVエンジンからTAGポルシェターボ・エンジン、
ホンダ・エンジン、メルセデス・エンジン等が使われ、マクラーレンの
優秀なシャーシー設計とにより、アイルトン・セナ、ニキ・ラウダ、
アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケ、マイケル・
アンドレッティ、ミカ・ハッキネン、ファン・パブロ・モントーヤ等の多数の
名ドライバーによりそのパワーを余すところなく発揮したのでした。
また、その他に、ル・マン２４時間レース、ＣａｎＡｍ（カナディアン−
アメリカン・チャレンジ・カップ）、インディ５００等でも輝かしい戦歴を
おさめています。
1969年のCanAmにおけるM8B、ブルース・マクラーレンの
マシンはゼッケン４、５はデニス・ハルム選手のマシン |
最新技術満載のメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン |
"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%
A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3"より作成
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●マクラーレンＦ１(McLaren F1)
いきなり高性能車として登場したマクラーレンF１
UT model 1/18
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マクラーレンＦ１(McLaren F1)は、イギリスのＦ１コンストラクター（マシン製造者）
であるマクラーレン・レーシング社が１９９１年に発表したスーパースポーツカー
です。
高性能を示すのに十分なスタイリッシュなボディ |
創始者ブルース・マクラーレンの夢であった「『マクラーレン』という名のロード
ゴーイングカー」を具現化した車です。
大排気量・高出力でありながら引き締まったリヤビュー |
主要な設計は、マクラーレンＦ１やブラバムＦ１の設計にもかかわっている天才
技術者ゴードン・マーレーの手によるもので、その流麗で完成度の高いデザイン
は、スーパーカー史上に刻み込まれるのにふさわしいものといえるでしょう。
アクセントとなるドア部の大きな２つのスリット |
マクラーレンＦ１には、他車に類を見ない特徴がいくつかあります。まず、外見上
では、グループCカーにおけるマシンそのものとも言えるスタイルと、斜め前方に
開くガルウイング・ドアが目にとまります。
そして、なんと言っても、ドライバーズ・シートを車体中央に配置し、その両側に
やや後退してアシスタント・シートが配置される、重量配分を考慮した大変ユニーク
なシート配置こそが、この車がいかに真剣に情熱を注ぎ込んで設計されたかを示す
ものです。
ドライバーが中心になる３つのシート
斜めに大きく開くガルウイングドア
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このシート配置は、車体の旋回性能や振動特性を極限まで理想化するために、
車体の重心位置に重量物を可能な限り集中させようとして行われたことです。
空力パーツが付加された高性能版LM |
最も重量のあるエンジンももちろん中央におくミッドシップレイアウトとなり６速の
ミッションさえも横置きで重心へより近づけた配置となります。
このようなわけで、重たい駆動モータを前端部に配置して、回頭性を悪化させる
リトラクタブル・ヘッドライトは、採用されませんでした。
複雑な形状のモノコック・ボディは、ほとんどＦ１でしか用いられない軽量・高
強度なカーボン・ファイバー・コンポジット材をふんだんに用いて作られています。
まさに価格が１億円もする高価な車にだけ許される作りです。また、マフラー
関係の部品やエンジンフード裏面に放熱性の最も高い金をメッキしていることも、
贅沢この上ないこの車の性格を表しています。
金メッキにより放熱性能が向上 |
車の心臓であるエンジンは、BMWモータースポーツGmbh社製のＶ型１２気筒
４８バルブDOHCエンジンで、排気量は６,１００CC、出力はなんと６２７馬力にも
達します。この強大なパワーを多板式カーボン製小径クラッチを通して後輪に
伝えます。最高速をテストしてみたところ３８６．７km/hのスピードを記録してい
ます。
Gmbh社製のＶ型１２気筒エンジン |
また、ル・マン２４時間レース仕様のマクラーレンＦ１−ＬＭは、見事勝利の栄冠を
ものにしたことは有名な話です。また、テールを少々延長して、空力特性を強化
したマクラーレンＦ１−ＧＴＲも各種レースで活躍しました。
まさに、『３人乗れる実用的なＦ１マシン』・・・それがマクラーレンＦ１なのです。
| エンジン： |
60度Ｖ12 ＤＯＨＣ4バルブ・ミッド縦置 |
| 最大トルク： |
69.3kgm／4000〜7000rpm |
| 全長×全幅×全高： |
4290×1820×1140mm |
| サスペンション前／後： |
四輪ダブルウイッシュボーン |
| タイヤ前／後： |
235／45ＺＲ17 315／45ＺＲ17 |
"http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%
E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3_F1"より作成
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