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トライアンフ
MGの好敵手

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■現在は、トラディッショナルなオートバイメーカー
トライアンフは、1885年に自転車を製造する会社として創立した
伝統あるイギリスのオートバイとスポーツカーのメーカーです。
4輪車への進出は、1923年からとされています。

トライアンフ ボンネビル 790 |
1930年代に、「トライアンフ・モーターカンパニー」と社名を変更
しました。その後、吸収・合併を繰り返し1946年には、スタンダード・
モーターカンパニーに自動車部門が吸収され 、1960年にはレイ
ランド・モータースと合併します。

スピットファイヤ MkT

スピットファイヤ MkV
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1967年にブリティッシュ・モーターコーポレーションと合併して、
ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションとなりますが、
1975年に国有化されブリティッシュ・レイランドとなります。
さらに、1978年には、BL Cars LTD(ビーエル・カーズ)と社名を
変更します。1981年にはホンダと技術的に提携し、ホンダ・バラードの
姉妹車であり、最後のトライアンフの名をつけた車、Acclaim(アク
レイム)を製造します。
現在、オートバイを製造しているトライアンフ・モーターサイクルが
トライアンフの名を使用していますが、自動車としてのトライアンフの
ブランド名はBMWが所有したまま使用されていません。
往時には、スポーツサルーンと2座席及び4座席のオープンカーを
中心としたモデルを製造していました。イギリスにおいては、スポーツ
カーの名門であるMG社の良きライバルとして、ことあるごとに取り
上げられるメーカーです。
生産された車で有名なものは、スピットファイヤー、スタッグ、ドロ
マイト・スプリント、2000サルーン、ツアラー、そしてTR−1〜TR−7
などがあげられます。

TR5

TR6
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●トライアンフ スピットファイヤー MkW(1970年型)

イギリス紳士のオープンスポーツ、トライアンフ
Sun Star 1/18 |
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トライアンフの「スピットファイヤー」シリーズは、1962年〜1980年の長きに
わたって生産され、 9万5829台が生産されるロングセラー・モデルとなりました。
また、同じく英国製オープン・スポーツカーのMGとライバル関係にありました。


往時のトライアンフのアイデンティティであるリヤスタイル |
デザインは当時トライアンフのデザインに関与していたイタリアのジョヴァンニ・
ミケロッティによります。
ちなみに「スピットファイヤー」は、世界大戦中の1940年、英国の上空で行わ
れた本土防空戦バトル・オブ・ブリテンでドイツのメッサーシュミットとを撃墜し、
英国を守った英雄的戦闘機「スピットファイヤー」から命名されたものです。
「スピットファイヤー」には聖霊の火の意味がありますが、俗語で『かんしゃく
持ち』の意味があり『ガミガミ女』と和訳する場合もあります。

スピットファイヤ MkTA |
メカニズムについては、ライトチューンが施された OHVエンジン、軽くて丈夫な
X字型バックボーンフレーム、フロントのサスペンションはダブル・ウィッシュボーン、
リアサスペンションは横置きリーフ・スプリングとラジアスアームを組み合わせた
スウィング・アクスルタイプでしたが、基本構成は大衆車ヘラルド1200のもの
でした。
性能は直列4気筒OHV1296cc.、最高出力76PS/6000rpm.に、わずか
775kgの車重で最高速度は150Kmh、0−100km/h 加速15.9秒でした。

コンパクトなOHVエンジンにSUツインキャブ |
この、1970年製 MKWは、古き良き時代と言われる70年代のものです。
エンジンフードを開けると、フレームにエンジンが載せてあるだけの、計量な
設計が行われているのが分かります。
ボディラインも余分な贅肉がそぎ取られていて、それでいてきちんとスピット
ファイヤー独自のデザインがなされています。

個性的なサイドビュー |
あくの強いデザインで、好き好みがはっきりと分かれるかもしれません。
英国では、年輩の紳士が日常の足として、このようなスポーツカーを利用し
ます。飽きのこないデザインの車を選び、とことん惚れ込んで、ずっと大切に
手入れをして乗り続ける。そんな車との付き合い方をする英国人の考え方を
想うと、この車の設計が理解できます。
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